|
Die Zukunft beginnt
jetzt!
|
|
|
|
 |
|
Erste Konturen
der Zukunft von Renault Trucks.
Pkw-Fahrgefühl, moderner Büroarbeitsplatz und
Luxushotel in einer futuristischen Hülle. |
|
|
|
|
|
| "Unsere
LKW sollen schon auf weite Entfernung eindeutig als
Renault erkannt werden" sagt Xavier Allard, der
Design-Chef von Renaults LKW-Division. |
|
|
 |
|
|
|
|
 |
|
Der Fahrer wird
in einem dynamischen Glaspalast sitzen, der subjektiv
wenigstens mit den XL-Kabinen der Konkurenz mithält. Das
lichtdurchflutete, hochflexible Cockpit kann vom eleganten
Arbeitsplatz zum schicken Hotel umgebaut werden. |
|
|
|
|
|
| Nur knapp zwölf
Monate dauerte es vom ersten Strich bis zur fahrfertigen
Studie. |
|
|
 |
|
|
|
|
 |
|
Gestartet wir
der Radiance mit Chipkarte und per Knopfdruck. |
|
|
|
|
|
| Rückfahrkameras
ersetzen die Außenspiegel und sorgen für eine bessere
Aerodynamik. |
|
|
 |
|
|
|
|
 |
|
Durch die
Steer-by-wire-Lenkung, entfällt beim Radiance die
Lenksäule, was wiederum der Crash-Sicherheit zugute
kommt. |
|
|
|
|
|
| Die
Rückfahrkameras und die elektronische Lenkung, sind per
Gesetz noch nicht genehmigt. |
|
|
 |
|
|
|
